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ATOS電磁閥使用者注意事項(xiàng)ATOS電磁閥是以電動(dòng)機(jī)作為啟閉閥門的動(dòng)力，用于比較大型的閥門，的電磁閥，可以用于工藝上的流量控制。ATOS電磁閥具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，是業(yè)者較劃算的選擇。因?yàn)槭褂靡话銈鹘y(tǒng)氣動(dòng)閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機(jī)等才能匹配，而電磁閥是以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，安裝簡易省事，且電磁閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式開閉較平順，無瞬間沖力過大的缺點(diǎn)，故障率可大幅降低,不少人都認(rèn)為電磁閥貴，使用成本高...

德國HYDAC傳感器的維修賀德克壓力傳感器易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。德國HYDAC傳感器威斯特上海傳感器外表有限公司專業(yè)供給出售,*，經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高,是一家專業(yè)從事進(jìn)口電子液壓產(chǎn)品出售及成套液壓系統(tǒng)規(guī)劃制作的高科技企業(yè)。作為很多傳感器、外表、電磁閥經(jīng)銷商。在我國得到廣闊用戶贊許,公司近來*供給傳感...

FESTO緊湊型氣缸DMM/EMM,Multimount選型方式產(chǎn)品范圍產(chǎn)品范圍

FESTO費(fèi)斯托平面門架EXCH主要特性：與其它笛卡爾系統(tǒng)相比，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更驅(qū)動(dòng)技術(shù)減輕了移動(dòng)負(fù)載扁平的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器和控制器形成匹配的方案兩個(gè)軸向的加速度都很快應(yīng)用實(shí)例：用于在大長方形的工作區(qū)內(nèi)快速重新定位零部件和模塊，例如：–分揀–裝卸–涂膠和切割工作原理通過齒形帶驅(qū)動(dòng)滑塊在一個(gè)二維空間(X/Y軸)內(nèi)移動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)由2臺固定電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)與齒形帶耦合連接。齒形帶通過滑輪引導(dǎo)，當(dāng)電機(jī)被相應(yīng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，滑塊就能移動(dòng)到工作空間的任意位置上。使用附加元件時(shí)，獨(dú)立的Z軸可以執(zhí)行附加過程。...

FESTO電機(jī)及其控制器技術(shù)規(guī)范1FESTO電機(jī)總則1.1電動(dòng)汽車是一種道路車輛，工作條件惡劣，工作負(fù)荷與轉(zhuǎn)速變化范圍大，且變化劇烈，空間受到很大限制。對電機(jī)及控制器的比功率和性能要求嚴(yán)格，對安全性和可靠性要求高。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)及其控制器的*匹配與整合，將兩者作為一個(gè)系統(tǒng)來考核、檢驗(yàn)和評價(jià)是必要的。電機(jī)及其控制器除了遵守和滿足現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)外，提出以下技術(shù)規(guī)范，便于科學(xué)、準(zhǔn)確、全面地對電動(dòng)汽車電機(jī)及其控制器進(jìn)行評價(jià)和性能對比。本技術(shù)規(guī)范作為電機(jī)及其控制器的產(chǎn)品型式試驗(yàn)和...

巴魯夫差壓測量設(shè)備是傳感器中zui通用的一種，其測量性能極廣，應(yīng)用頻率也很高。傳統(tǒng)的有線傳感器在無可用電源或是考慮到導(dǎo)線開銷而在使用時(shí)多有限制，相比而言電池的無線差壓傳感器則賦予了安裝更高的彈性度。差壓設(shè)備能測量或輔助測量其他一些過程變量，包括流量、液位以及流體密度差壓傳感器廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)、井下通風(fēng)、鍋爐送風(fēng)、樓宇自控、有氣壓要求的實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)管風(fēng)力等電力、消防工程用的室內(nèi)氣壓力控制領(lǐng)域、煤炭行業(yè)壓力過程等。用于測量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為...